AVG leistet Transportbeitrag zum größten „Mikrotunnel” Belgiens

Ein Mikrotunnel? Das klingt zunächst nach einem kleinen Bauwerk. Aber lasst Euch nicht täuschen! Der größte und längste Mikrotunnel Belgiens ist ein technisches Großprojekt. Und AVG hat kürzlich einen wichtigen Beitrag dazu geleistet.

Transport schwerer Bohrrohre

Für dieses beeindruckende Projekt übernahm AVG den Transport mehrerer Rohre, die jeweils 42.750 kg wiegen. Jedes Rohr mit einer beeindruckenden Breite von 3,80 Metern wurde mit einem 8-achsigen Tieflader von AVG Transport sicher von Deutschland nach Antwerpen befördert. Insgesamt betrug das Gewicht pro Fahrt, inklusive Zugmaschine und Ladung, etwa 80 Tonnen.

Bohren unter der Schelde

Die Tunnelbohrmaschine presst 322 dieser Betonrohre mit einem Gewicht von jeweils 42 Tonnen unter die Schelde. Die Rohre haben einen Durchmesser von fast 4 Metern und werden mit einer Geschwindigkeit von wenigen Millimetern pro Minute durch den Untergrund gepresst. Das Ziel dieses Mikrotunnels ist die Verlegung einer neuen unterirdischen Versorgungsleitung, die Abwärme von den Verbrennungsöfen von Indaver zu Unternehmen wie Evonik am gegenüberliegenden Ufer der Schelde transportiert.

Beitrag zur nachhaltigen Energieversorgung

Der neue Mikrotunnel ist Teil eines breiten Netzwerks, das nachhaltige Energie in Form von Dampf zu Industrieunternehmen transportiert. Das Projekt trägt dazu bei, den Verbrauch fossiler Brennstoffe zu reduzieren, da Unternehmen somit weniger abhängig von Erdgas sind. Mit unserem Transportbeitrag spielt AVG eine wichtige Rolle bei der Realisierung eines nachhaltigeren Energieversorgungssystems. Der Tunnel wird voraussichtlich Ende des Sommers fertiggestellt sein.