Niedrigwasser im Rhein? Es gibt eine clevere Alternative.

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Der niedrige Wasserstand im Rhein zwingt viele Binnenschiffe dazu, mit weniger Ladung zu fahren. Das bedeutet mehr Transportbewegungen, höhere Kosten und mehr Unsicherheit in der Planung.

Aber das muss nicht sein.

AVG Recycling und AVG Transport kombinieren Binnenschifffahrt, Umschlag und Straßentransport zu einer ganzheitlichen Logistiklösung.

Sie müssen Ihren Logistikprozess nicht anpassen, wir passen die Route an

Während ein Schiff auf dem Rhein teilweise nur eingeschränkt beladen werden kann, kann es über die Maas voll beladen zu unserem Umschlagstandort in Heijen fahren.

Dort wird die Ladung direkt auf die Kipper von AVG Transport umgeschlagen, die den Weitertransport zum Endziel übernehmen. Zum Beispiel Richtung Ruhrgebiet.

So bleibt Ihr Güterstrom in Bewegung, auch wenn der Rhein Einschränkungen hat.

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Warum Unternehmen gerade jetzt auf diese Lösung setzen

Vermeiden Sie Verzögerungen und halten Sie Lieferungen im Zeitplan, auch bei niedrigem Wasserstand.

Über die Maas kann ein Schiff voll beladen nach Heijen fahren, danach übernehmen wir die letzte Strecke per Lkw.

Vom Umschlag bis zum Transport organisieren wir die komplette Strecke.

Dank der Staustufen in der Maas bleibt diese Route auch bei niedrigem oder extrem niedrigem Wasserstand für voll beladene Schiffe befahrbar.

Mit unterschiedlichen Kippertypen transportieren wir verschiedenste Schüttgutströme, abgestimmt auf Ladung und Ziel.

Zwei Spezialisierungen, eine Lösung

Die Stärke liegt in der Kombination unserer Unternehmen.

AVG Recycling verfügt in Heijen über einen Umschlaghafen, der für Schiffe bis ca. 110 Meter Länge und mit einer Tragfähigkeit von rund 3.000 Tonnen geeignet ist. Sobald das Schiff entladen ist, übernimmt AVG Transport den Weitertransport direkt mit einem modernen und vielseitigen Fuhrpark.

So greifen Umschlag und Straßentransport nahtlos ineinander und wir können Unternehmen eine zuverlässige logistische Alternative bieten, wenn der Transport über den Rhein unter Druck steht.

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Ein praxisnahes Beispiel

Normalerweise fährt ein Schiff mit Schüttgütern direkt von Rotterdam über den Rhein ins Ruhrgebiet. Bei niedrigem Wasserstand ist das nicht immer möglich, oder das Schiff muss mit deutlich weniger Ladung starten.

Über die Maas kann dasselbe Schiff voll beladen nach Heijen fahren. Dort wird die Ladung umgeschlagen und wir übernehmen die letzte Strecke per Kipper bis zum Ziel.

Weniger Einschränkungen auf dem Wasser. Weniger Sorgen bei der Planung. Eine zuverlässige Logistiklösung.

Wie können wir Ihnen helfen?

Möchten Sie wissen, wie wir Ihren Logistikprozess unterstützen können? Unsere Spezialisten beraten Sie gerne und entwickeln gemeinsam mit Ihnen die effizienteste Lösung.