AVG führt immer mehr Volumentransporte in Deutschland und den Benelux-Ländern durch

Volumentransport Benelux und Deutschland, 25 bis 95 Kubikmeter pro Fahrt. Schubboden, Kipper, Container, Walkingfloors, Silofahrzeuge. GMP Zertifizierung.
Volumentransport Benelux und Deutschland, 25 bis 95 Kubikmeter pro Fahrt. Kipper, Container, Walkingfloors, Silofahrzeuge. GMP Zertifizierung.
Volumentransport Benelux und Deutschland, 25 bis 95 Kubikmeter pro Fahrt. Schubboden, Kipper, Container, Walkingfloors, Silofahrzeuge. GMP Zertifizierung.
Volumentransport Benelux und Deutschland, 25 bis 95 Kubikmeter pro Fahrt. Schubboden, Kipper, Container, Walkingfloors, Silofahrzeuge. GMP Zertifizierung.

AVG führt immer mehr Volumentransporte in Deutschland und den Benelux-Ländern durch

Mai 2019 – Im Laufe der Jahre haben wir die Fahrzeugflotte von AVG Transport für die Beförderung großer Mengen Rohstoffe und Reststoffe deutlich erweitert, um die steigende Nachfrage bedienen zu können. Große Kipper, Containergespanne, Walkingfloors und Silofahrzeuge setzt AVG Transport für Auftraggeber in den Benelux-Ländern und Deutschland ein. Es geht dabei um Mengen zwischen 25 und 95 Kubikmeter pro Fahrt.

 

Volumentransport Benelux und Deutschland, 25 bis 95 Kubikmeter pro Fahrt. Schubboden, Kipper, Container, Walkingfloors, Silofahrzeuge. GMP Zertifizierung.

 

Inzwischen werden in den Niederlanden und den Nachbarländern fast alle Reststoffe wiederverwertet. Die Reststoffe, die bei einem Unternehmens anfallen, können immer häufiger als Rohstoffe für andere Firma verwendet werden. Diese Reststoffe können auch in neue Rohstoffe für die Produktion umgewandelt werden. Oder sie werden von Kraftwerken für die Energieerzeugung genutzt.

Die Stoffe, die AVG transportiert, sind unterschiedlich. Dabei kann es sich um Holzschnitzel, Zellstoffe aus der Papierindustrie, Kompost, Schrott, Bau- und Abbruchschutt sowie um Rohstoffe für die Landwirtschaft oder die Tierfutterindustrie handeln. AVG ist GMP+ zertifiziert und erfüllt damit alle Anforderungen an die Futtermittelsicherheit – und ist deshalb berechtigt, Futtermittel zu transportieren.

 

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