Giga-Projekt für AVG Baustoffe Goch: Ausbau der Autobahn und Ersatzneubau der Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp


Projektbeschreibung

Juni 2021 – Bis einschließlich 2027 ist AVG Baustoffe Goch, zur Realisierung von acht Fahrstreifen für eine leistungsfähigere Autobahn und Ersatzneubau der Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp, für die Lieferung von Schüttgütern und Böden sowie Übernahme, Abfuhr und Entsorgung von Böden und Stoffen unterschiedlicher Schadstoffklassen, verantwortlich. Sowie die Organisation der Baustellenlogistik mit tatkräftiger Unterstützung der AVG Transport.

Nach einem Jahr Verhandlungen wurde im Dezember 2020 das finale Verhandlungsprotokoll für das o.g. Projekt zwischen HOCHTIEF Infrastructure GmbH (Auftragnehmer der DEGES) und remineral Rohstoffverwertung und Entsorgung GmbH & Co. KG unterzeichnet. Die Leistungsabwicklung erfolgt seitens der remineral gemeinschaftlich mit dem Kooperationspartner AVG Baustoffe Goch. In der ersten Auftragsphase wurde die Baustraße errichtet, für welche insgesamt 130.000 Mg Baustoffe innerhalb von 6 Wochen geliefert wurden.

Der Gesamtauftrag welcher bis 2027 läuft beziffert die Ver- und Entsorgung von ca. 1,2 Mio Mg Material. Die Abwicklung der Versorgung und Zwischenlagerung von Aushubmaterialen erfolgt hierbei an insgesamt 5 Standorten im Duisburger Hafengebiet. Die Entsorgungsleistungen werden zusammen mit der AVG an den Standorten Duisburg und Goch so wie durch die remineral Essen GmbH und remineral Rohstoffverwertung und Entsorgung GmbH & Co. KG in Abhängigkeit der jeweiligen Schadstoffklassen durchgeführt.

Projektbeschreibung
Die Autobahn A 40 verbindet das Ruhrgebiet mit dem Niederrhein und den Niederlanden und ist damit sowohl für die Bewohnerinnen und Bewohner der Region als auch für die ansässige Wirtschaft von großer Bedeutung. Zwischen den Stadtteilen Duisburg-Neuenkamp und Duisburg-Homberg führt die A 40 über den Rhein. Die Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp wurde 1970 erbaut, heute stößt sie an die Grenzen ihrer Belastbarkeit. Ursprünglich für 30.000 Fahrzeuge ausgelegt, rollen täglich mehr als 100.000 Fahrzeuge über die Brücke. Der Ausbau der A 40 und der Neubau einer leistungsfähigeren Brücke, welche die alte Brücke ersetzt, sind zwingend notwendig, damit der Verkehr in den nächsten Jahrzehnten sicher fließen kann.

Die DEGES plant und realisiert im Auftrag des Bundes und des Landes Nordrhein-Westfalen die neue achtstreifige Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp, welche die alte Brücke ersetzen soll. Zudem wird die A 40 zwischen den Anschlussstellen Duisburg-Homberg und Duisburg-Häfen auf acht Streifen ausgebaut. Die neue Rheinbrücke wird höher, länger und breiter sein als die bisherige: 75 Meter hoch, 802 Meter lang und 68,25 Meter breit. In beiden Richtungen wird es neben der Fahrbahn neue Geh- und Radwege geben. Sie werden mit Abstand zu den Fahrbahnen gebaut und mit einer 6,5 Meter hohen Lärmschutzwand vom Autobahn-Verkehr abgeschirmt. Die neue Rheinbrücke wird aus zwei Brückenteilen bestehen, für jede Fahrtrichtung wird also eine Brücke errichtet.


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PROJEKTSTANDORT

Duisburg – Neuenkamp, Deutschland

AUFTRAGGEBER

HOCHTIEF Infrastructure GmbH (Auftragnehmer der DEGES)
und remineral Rohstoff verwertung und Entsorgung GmbH &
Co. KG

AUSFÜHRUNG

AVG Baustoffe Goch – AVG Transport

JAHR

2021