Kursus Sicherheitsberater Nick Derks
Dezember 2019 – Als Follow-up des Grundkurses ADR hat Nick Derks (als Planer bei AVG Transport tätig) die Chance erhalten, den Kursus zum Sicherheitsberater zu absolvieren. Er hat die Prüfung mit 9 von 10 möglichen Punkten bestanden. Aber wie ist es ihm bei diesem Kursus ergangen?
„Am Montagmorgen musste ich mich um 8:00 Uhr bei der Verkehrsakademie in Nieuwegein melden. Zusammen mit neun anderen Unternehmern, Selbstständigen und bereits erfahrenen Sicherheitsberatern habe ich diese herausfordernde Woche in Angriff genommen”, berichtet Nick.
„Am ersten Tag haben wir gemeinsam das entsprechende Regelwerk durchgeackert und mit Post-its versehen, um uns später leichter zwischen den 1.100 Seiten Text in Schriftgröße 8 zurecht zu finden. Danach haben wir alle Inhalte durchgenommen und Übungsfragen beantwortet. Mir war schnell klar, dass es eine schwierige Aufgabe werden würde. Und die Tatsache, dass durchschnittlich nur 30-40 Prozent der Teilnehmer die Prüfung bestehen, hat mich ziemlich unter Druck gesetzt”, blickt er zurück.
Nachdem er viel Zeit in seine Hausaufgaben investiert hatte, wurden ihm die Grundzüge des Regelwerks deutlich – und die Anspannung ließ nach. „Plötzlich fand ich mich zwischen den Vorschriften zurecht und konnte selbst Verbindungen herstellen, wo und wie ich Informationen suchen konnte.
Wenn ich beispielsweise gefragt wurde, in dem dicken Wälzer zu suchen, ob die Kabel in einem Auflieger isoliert sein müssen und falls ja, mit welchem Isoliermaterial, war das kein Problem für mich. Ich kann AVG jetzt bei allen Angelegenheiten unterstützen, bei denen es um Gefahrguttransporte geht.” Ein gutes Gefühl, findet Nick. „Ich kann jetzt nämlich einen bedeutenden Beitrag zu einem neuen Transportgeschäft bei AVG leisten.”
Um zu verdeutlichen, welche Fragen bei der Prüfung gestellt wurden, gibt Nick uns einige Beispiele. „Eine leichte Frage war zum Beispiel: Der Stoff UN1965 wird in einem Tankwagen transportiert. Darf dieser durch den Tunnel „Zeeburgertunnel“ fahren?” Nick betont, dass alle Antworten jederzeit auf Grundlage des Regelwerks begründet werden mussten. „Ein Beispiel für eine schwierige Frage: Ein giftiger Feststoff wird als UN2811 klassifiziert. Der LD50(o) Wert beträgt 47mg-kg. Dieser Stoff muss in einem Kombinations-IBC transportiert werden. Ein IBC ist ein Intermediate Bulk Container. Diese IBC’s müssen in sogenannten Planenaufl iegern befördert werden. Drei dieser IBC’s mit einem Nettogesamtgewicht von 330 kg müssen transportiert werden. Darf dieser Stoff in einem Kombinations-IBC des Typs 21HA1 befördert werden?”
Nick setzt seinen Bericht über den Kursus fort: „In den vergangenen Wochen habe ich vor allem viel gelernt und Übungsfragen beantwortet. Nach einer zweieinhalbstündigen Prüfung beim CBR habe ich mein Zertifikat mit 9 Punkten (entspricht der deutschen Note 2+) absolviert. Angesichts der Tatsache, dass AVG in Kürze Gefahrgut transportieren wird, kann ich mein neues Wissen direkt einsetzen.”
Die Themen, mit denen sich Nick als Sicherheitsberater derzeit beschäftigt, reichen von der Entwicklung eines Notfallplans/Gefahrenplans bezüglich der gefährlichen Stoffe, die wir befördern, bis zur Konstruktion und Ausrüstung der Fahrzeuge und Auflieger für den Transport der Gefahrgüter. Zudem wird er sich auch mit der Versorgung der Fahrer befassen und einen Jahresbericht erstellen, in dem alle Aufgaben aufgeführt werden, die er ausführt, und seine Empfehlung an AVG, wie wir den Transport sicherer und besser gestalten können.